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【隧道股份股吧】隧道股份股票_600820股票_主力资金流向

2020-12-14 16:14| 发布者: admin| 查看: 7| 评论: 0

摘要: 【隧道股份:被确定为两个项目的第一中标候选人 中标价合计48.79亿元】12月12日丨隧道股份公布,2019年12月,公司全资子公司上海隧道工程有限公司(“上海隧道”)分别参与了“银都路越江隧道新建工程”和“新建上海至 ...
【隧道股份:被确定为两个项目第一中标候选人 中标价合计48.79亿元】

12月12日丨隧道股份公布,2019年12月,公司全资子公司上海隧道工程有限公司(“上海隧道”)分别参与了“银都路越江隧道新建工程”和“新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQII-1标”项目的公开招标。

近日,经评标委员会评审,确定上海隧道为以上两个项目的第一中标候选人,并分别在“上海市住房和城乡建设管理委员会”和“南京市公共资源交易平台”站上发布中标候选人公示。

“银都路越江隧道新建工程”项目位于上海市徐汇区和闵行区,西起规划景东路路口,依次下穿龙吴路、望月路、黄浦江,规划浦业路,东至浦锦路以西接地。主要建设内容为隧道工程、桥梁工程、道路工程及配套附属工程。本项目中标价23.856亿元。计划工期1446日历天:2019年12月20日—2023年12月05日。

“新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQII-1标”项目位于上海市宝山区和浦东新区,为吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前线下工程,线路长度11.23km。本项目中标价24.9388亿元。计划工期1458日历天:2019年12月15日—2023年12月11日。

目前,以上两个项目均处于中标候选人公示阶段,其中标、签约等后续工作尚具有一定不确定性,敬请广大投资者注意投资风险。

【上证e互动】“心疼自己” 提问同是上海国资委旗下的上市公司,同是同质化几乎一致的上海建工就知道回购自己的股份,所以别人的PB在1以上,为什么隧道不采取稳定股价回购的措施,任由股价常年在净资产以下运行?国有资产不增值保值上市公司就没有责任?那不能学学上海建工?2020年中报在营收订单都增长的情况下,利润大幅下滑,研发比以往都投入了2.5E,请问超额投入研发的目的是什么?成功是什么?二级市场这个走势贵司什么想法?什么法?什么办法?
公司官方回答投资者您好,2020年上半年受新冠疫情影响,公司虽然总体经营正常,但业务受到一定程度影响。公司响应国家号召,对所运营高速公路实行延长免费时间至2020年5月6日的政策,对公司利润造成了一定的影响。同时所处建筑行业市场竞争愈加激烈,盈利空间缩小。上半年研发费用增加主要是与施工有关的科研项目需求增加所致,研发费用占营收比例仍在3%左右的水平。感谢您对公司的关注。

 600820隧道股份在8月4日的时间窗口结束了一波短暂的上攻进行回调,并于8月7日的时间窗口在生命线和100度共振位置获得支撑,再次上攻,重点关注下一个时间窗口8月14日。

隧道股份 业绩优良,股价却跌了三年半。众位股东损失严重。一个不为股东谋福利的董事会就该罢免。动议罢免董事长。
基建,我觉得a股很难炒出周期逻辑,基建还是要围绕开工区域,我认为未来西部基建机会大于发达地区,基建类股基本股息也不足,负债水平都比较高,这也是我没选大盘基建股的因,我1月份或者这两天就会建仓一个基建题材,预埋1月份的第一批专项债。张哥,催动主力快来救我的隧道股份

行业利好影响个股

1、NCM 811 渗透率提高,带动新能源行业出现的结构性机会,相关个股【()、】(300750)、天齐锂业(002466)。

2、覆铜板大厂宣布提价,5G助力未来需求快速增长,相关个股【()、】(600183)、华正新材(603186)。

3、短视频用户使用时长首超长视频,产业链公司受益,相关个股引力传媒(603598)、【()、】(603189)。

4、全球半导体设备销售额将重回增长,相关公司望迎来机遇,相关个股长川科技(300604)、中微公司(688012)、【()、】(300567)。

个股公告精选

1、【()、】(300746)控股子公司杭设股份组成的联合体与仙居县乐安环保能源有限公司签订了《仙居县生活垃圾焚烧发电项目 EPC 工程总承包合同》。合同的总金额为2.43亿元,占公司2018年经审计的营业收入9.4亿元的比例为25.75%。

2、会畅通讯(300578)全资子公司明日实业近日接到华为技术有限公司通知,已通过华为合格供应商资格认证,目前供应的产品是4K超高清系列摄像机并已开始量产出货,主要应用于华为IT产品线企业通讯领域以及华为CloudLink云服务。

3、广汇物流(600603)通过集中竞价交易方式已累计回购股份6315.5万股,占公司总股本的5.03%。最高成交价5.80元/股,最低成交价4.77元/股,支付总金额3.3亿元。

4、科伦药业(002422)子公司湖南科伦制药有限公司于近日获得国家药品监督管理局核准签发的化学药品“吉非替尼片”的《药品注册批件》。吉非替尼用于EGFR基因敏感突变的局部晚期或转移性非小细胞肺癌患者的治疗,且已进入2019年国家乙类医保和2018年国家基药目录。

5、隧道股份(600820)子公司上海隧道成为“银都路越江隧道新建工程”和“新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQ-1标”项目的第一中标候选人,中标价分别为23.86亿元和24.94亿元。


12月13日利好消息及其影响个股


行业利好影响个股

1、NCM 811 渗透率提高,带动新能源行业出现的结构性机会,相关个股【()、】(300750)、天齐锂业(002466)。

2、覆铜板大厂宣布提价,5G助力未来需求快速增长,相关个股【()、】(600183)、华正新材(603186)。

3、短视频用户使用时长首超长视频,产业链公司受益,相关个股引力传媒(603598)、【()、】(603189)。

4、全球半导体设备销售额将重回增长,相关公司望迎来机遇,相关个股长川科技(300604)、中微公司(688012)、【()、】(300567)。


个股公告精选

1、【()、】(300746)控股子公司杭设股份组成的联合体与仙居县乐安环保能源有限公司签订了《仙居县生活垃圾焚烧发电项目 EPC 工程总承包合同》。合同的总金额为2.43亿元,占公司2018年经审计的营业收入9.4亿元的比例为25.75%。

2、会畅通讯(300578)全资子公司明日实业近日接到华为技术有限公司通知,已通过华为合格供应商资格认证,目前供应的产品是4K超高清系列摄像机并已开始量产出货,主要应用于华为IT产品线企业通讯领域以及华为CloudLink云服务。

3、广汇物流(600603)通过集中竞价交易方式已累计回购股份6315.5万股,占公司总股本的5.03%。最高成交价5.80元/股,最低成交价4.77元/股,支付总金额3.3亿元。

4、科伦药业(002422)子公司湖南科伦制药有限公司于近日获得国家药品监督管理局核准签发的化学药品“吉非替尼片”的《药品注册批件》。吉非替尼用于EGFR基因敏感突变的局部晚期或转移性非小细胞肺癌患者的治疗,且已进入2019年国家乙类医保和2018年国家基药目录。

5、隧道股份(600820)子公司上海隧道成为“银都路越江隧道新建工程”和“新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQⅡ-1标”项目的第一中标候选人,中标价分别为23.86亿元和24.94亿元。


【隧道股份:预中标逾48亿元两工程项目】隧道股份公告,公司全资子公司上海隧道成为“银都路越江隧道新建工程”和“新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQⅡ-1标”项目的第一中标候选人,中标价分别为23.86亿元和24.94亿元。
【我国首套无人驾驶路面铺装设备首秀】《科创板日报》4日讯, 昨天,我国首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备,在上海朱建路道路改建项目进行应用“首秀”。据介绍,这套无人驾驶路面铺装设备是由隧道股份路桥集团、三一重工、上海北斗平台公司共同研制,搭载“聪明大脑”——北斗卫星定位导航系统。无人驾驶压路机具备自动避障功能,能避让最短相距1.5米的障碍物。(解放日报)

虽然近年来东南亚地区的经济发展较快,但老挝仍然是全球最不发达的国家之一,加上其国内交通被高山阻隔、工业基础薄弱,经济发展成为了一大难题。不过好在中国多次对这个邻国出手相助,并于近日再度伸出了援手。

据新华社23日最新报道,本周三,中国和老挝在老挝首都万象签署了一份重要协议,内容是中国将协助老挝改善当地贫困地区人民的生活水平。

据悉,该协议的主要项目包括在老挝当地建设供水系统和医疗卫生中心、提供电力和照明,以及在大约30个老挝村庄安装数字电视。此外,中国还将继续推进老挝贫困地区的其他建设项目。

中国对老挝的经济助力不在少数。数据显示,2017年中国投资在老挝外国直接投资总额中的占比达到了25.2%,我国也因此成为了老挝最大的外资来源国。另一方面,去年老挝进出口贸易额创下了112亿美元的佳绩,其中少不了中国市场的贡献(对华出口额同比增长10.9%)。而进入今年,老挝和中国市场之间的进出口合作更是火热。

众所周知,我国在今年上半年大幅减少了越南大米的购买量,但鲜为人知的是,我国和老挝曾签订了5万吨大米出口配额协议,目前第一批重达1100吨的老挝精米已经发往中国市场,而且未来还将有更多的老挝大米出口至中国,填补越南大米的空缺。在对华合作获得成功的情况下,老挝也开始将关键的基建项目交到中企手上。

本月11日,中国葛洲坝集团正式拿下老挝最大的光伏电站项目——阿速坡300兆瓦光伏电站,合同价值近4.5亿美元(约32亿元人民币)。除此之外,连接两国的中老铁路项目也于本周完成了沿线隧道的建设。

值得注意的是,这条铁路的6家中标企业均为中企,意味着继雅万高铁之后,中老铁路将成为第二条全面采用中国标准、中国技术和中国装备的海外高铁。


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作为基建狂魔,我国与海外各国基建项目的建设进程可以说是有条不紊。近日,连接我国与老挝的高铁项目又迎来了新进展。据媒体10月22日最新报道,中国铁路昆明局表示,一条连接中国和老挝的铁路沿线的隧道已于周一(去0月21日)竣工。据悉,在中老项目的招标过程中,6个标段的6家中标企业均为中国企业。

业界指出,项目中标方全都花落中企也就意味着,在印尼雅万高铁之后,中老铁路将成为继第二条在海外全面采用中国标准、中国技术和中国装备的高铁建设项目。据报道,这条中老铁路在2015年敲定,项目总投资约374亿元人民币,中老双方按7:3的股比合资进行建设,预计将于2021年底开放,并将两个城市之间的旅行时间缩短至12小时。

与老挝的铁路建设正如火如荼形成对比的是,越南将自己的高铁项目交给日本,目前却在地踏步,陷入无限期的停工当中。据悉,这项与日本合作建造连接河内与胡志明两市的南北高速铁路项目,总项目成本为560亿美元,也是日本在东南亚拿下的第一笔长距离的高铁订单。

值得一提的,今年9月,印尼也将其国内雅加达——泗水的中速铁路的合作大单送给了日本。却又在与日本签下协议之际,提出要将项目费削减33%,控制在60万亿卢比左右。同时还不忘暗示,如果日本在建设条件等方面不做让步,可能将合作对象换成中国。据悉,今年5月,由我国承建的印尼雅万高铁正式通车。

对比起印尼、越南两国在中日之间摇摆不定,泰国果断对中国伸出了橄榄枝。据悉,泰国打算11月与我国就曼谷与呵叻府之间的联合高速铁路项目进行合同讨论,业内人士预计此项目总值规模将高达1000亿泰铢。此外,9月底泰国宣布一项计划,在2020财年,该国将拨出170亿泰铢(约合5.6亿多美元)来促进东部经济走廊(EEC)发展。

据了解,新华网曾在去年报道指出,泰国在提出发展东部经济走廊之时,就直言不讳地提出,希望能与中国的海外基建项目一同合作。而印尼、越南将基建项目送给日本,却还在喊话中国增加投资,扩大经济往来。

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近期,全国铁路建设捷报频传,此外,全国还有多条线路正在为年底开通运营的目标紧张筹备。快来哪一条铁路将经过你的家乡。

东:山东、江苏“高铁版图” 再扩展

10月14日,鲁南高铁东段(临沂至曲阜)进入试运行阶段。鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。全线共设8座车站,设计时速350公里。

该项目建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道实现互联互通,融入全国高铁网,届时从临沂坐高铁到北京将由10小时缩短至3小时。

9月16日,徐淮盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开始联调联试,预计年底具备开通运营条件。两条铁路的开通,将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史。至此,江苏十三个省辖市将全部进入高铁动车时代。

徐淮盐铁路西起徐州,东至盐城,全线共设10个车站,设计时速250公里。

连镇铁路董集至淮安段设计时速250公里,接轨于连盐铁路董集站,与徐盐铁路交会于淮安东站。

南:江西省“十”字形框架即将形成

9月6日,南昌至赣州高铁进入联调联试阶段。昌赣高铁北起南昌,南至赣州,全线设有13个车站,设计时速350公里,是国家南北大通道——京九高铁的重要组成部分。

昌赣高铁建成后,将与江西省内其他铁路相互衔接,共同构成江西省“十”字形高铁主骨架,形成以南昌为中心,覆盖全省设区市的“1.5-2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。

西:渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白被填补

10月9日,成贵铁路兴至贵阳段开始联调联试。成贵铁路设计时速250公里,沿线途经的云、贵、川三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区,是一条名副其实的旅游高铁线。

9月25日,黔张常铁路全线开始联调联试。黔张常铁路西起重庆黔江,东至湖南常德,90%以上地处武陵山区,共开凿隧道100座,架设桥梁187座,全线桥隧比77.9%,设计时速200公里。

黔张常铁路是一条重要的经济线、扶贫线,建成后将填补渝、鄂、湘三省交界地区的铁路网空白,结束沿线多个革命老区和贫困地区不通火车的历史。

北:世界首条时速350公里智能化高铁开通在即

10月5日,世界第一条实现时速350公里自动驾驶功能的智能化高速铁路——京张高铁开始联调联试。

京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。开通运营后,从北京到张家口只需要50分钟,比目前的时间缩短了2个多小时。

9月13日,大张高铁联调联试全面展开。大张高铁西连山西大同、东接河北张家口,设计时速250公里。通车后,大同到到北京的时间将从目前的6个小时压缩至100分钟左右。

年底,内蒙古自治区首条新建高速铁路张呼高铁,将与大张高铁、京张高铁同步开通。张呼高铁设计时速250公里,通车后,呼和浩特至北京的时间将缩短至3小时以内,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草“一日游”。

中:河南将完成高铁建设的“帽子戏法”

8月13日,郑万高铁郑州东至邓州东段开始联调联试。郑万高铁是郑渝客运专线的重要组成部分,河南段设计时速350公里。作为河南省米字形高铁西南方向的一“撇”,郑万高铁将结束郑州到南阳、平顶山没有高铁的历史 ,构建郑州至豫西南城市的“一小时经济圈”。

8月20日,郑阜高铁安徽段开始联调联试。

郑阜高铁作为河南米字形高铁的一“捺”,北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌,接入商合杭高铁阜阳西站,设计时速350公里。通车后,郑阜高铁将与商合杭高铁共同形成中西部与华东地区、长三角地区的快速客运通道。

8月20日,商合杭高铁商合段开始联调联试,计划于11月底前具备开通条件。


10月11日,资本邦讯,海达股份(300320.SZ)发布2019年前三季度业绩预告。

公告显示,公司预计2019年第三季度盈利:4,838.51万元—5,692.65万元,同比增长60.07%—88.33%;2019年前三季度盈利:15,008.46万元—15,862.60万元,同比增长23%—30%。

对于业绩变动,公司解释:

1、报告期内,公司积极应对多变的市场形势,稳步经营,营业收入较上年度同期略有微升,其中:盾构隧道止水橡胶密封件、建筑密封件、汽车密封部件、车辆减振部件等的销售收入有所增长;同时,受国际国内大环境、贸易战、汽车行业的周期性波动等因素影响,汽车用铝制品、光伏用双玻组件压块产品销量下降。

3、公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;同时公司的财务费用也较去年同期有所下降。

4、预计报告期内的非经营性损益约为95万元(去年前三季度的非经营性损益为256.58万元)。

图片来源:123RF

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