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【龙江交通股吧】龙江交通股票_601188股票_主力资金流向

2020-12-14 16:20| 发布者: admin| 查看: 8| 评论: 0

摘要: 【龙江交通2019年度净利升20.87%至3.64亿元 拟10派1.6元】4月28日丨龙江交通发布2019年年度报告,实现营业收入10.31亿元,同比增长47.51%;归属于上市公司股东的净利润3.64亿元,同比增长20.87%;归属于上市公司股东 ...
【龙江交通2019年度净利升20.87%至3.64亿元 拟10派1.6元】

4月28日丨龙江交通发布2019年年度报告,实现营业收入10.31亿元,同比增长47.51%;归属于上市公司股东净利润3.64亿元,同比增长20.87%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.51亿元,同比增长8.96%;基本每股收益0.2767元;拟每10股派发红利1.60元(含税)。

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在10以后,股市进入多空双方搏杀阶段,除去开盘与收盘个半个小时,其余时间全为盘中交易,股价在盘中走势,无论是探底拉升、窄幅震荡,或冲高回落全部体现控盘主力的操作意图。盘中运行状态一般有以下几种常见情况:

基本运行形态

1、低开高走。盘中个股若探底拉升超过跌幅的1/2时,此时股价回调跌不下去,表示主力做多心十足,可在昨日收盘价附近挂内盘跟进。

2、平开高走。大市处于上升途中,个股若平开高走后回调不破开盘,股价重新向上,表示主力做多坚决,待第二波高突破第一波高时,投资者应加仓买进。

3、大市低位时,个股如形成W底,三重底,头肩底,圆弧底时,无论其高开低走,低开低走,只要盘中拉升突破颈线位,但此时突放巨量,则不宜追高,待其回调颈线不破颈线时,(挂单买进)其中低开低走行情,虽然个股仍在底部但毕竟仍属弱势,应待突破颈线时红盘报收,回调也不长阴破位时才可买进。

4、个股低位箱体走势,高开低走,平开平走,低开平走,向上突破时可以跟进,但若是高位箱体突破时,应注意风险(当日股价走势出现横盘,最好观望,以防主力振荡出货)但若出现放量向上突破时,尤其,高位箱体一年左右成交地量时,是高开或平开平走,时间有已超过1/2时,为卖变成委买单,出现箱顶高价位时,即可(外盘跟进),若低开平开,则上仅作弱势止跌回稳的行情,可以少量介入,搏其反弹,切勿大量跟进。此种事例较多,例如2001年中期头部时,许多中价次新股都形成高位箱体,有少量差价。

5、大市下跌时,若个股低开低走,突破前一波低,多是主力淡行情,有其弱势或有实质性利空出台,低开低走,反弹无法超过开盘,多是主力离场观望,若再次下破第一波低,则应(市价杀跌卖出)。

6、个股如形成三重顶,头肩顶,圆弧顶时,跌破颈线时应果断卖出,趁其跌破后股价拉回颈线处反弹无力时卖出。

7、升势中,若高开低走,二波反弹无法创出最高,此刻若放出大量,在二波反弹高位反转时卖出,主力利用高开吸引投资者追涨跟风借机放量,派发的惯用伎俩手法,可参考前期除权股的盘中走势。

8、大盘趋弱时,个股高开低走翻黑后,反弹无法翻红时,投资者宜在无法翻红时,获利了结,以免在弱势中高位被套。

9、个股箱体走势往下跌时,箱底卖出,无论高开平走,平开平走或低开低走,尤其在箱体呈现大幅震荡,一旦箱体低支撑失守,显示主力已失去护盘能力,至少短线向淡,暗示一轮新的跌势开始,投资者应毫不犹豫斩仓出局。


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许多投资者感叹,要是能够在盘中发现将要拉升的个股,一买就涨,即使做个短线,那也多好啊!

事实上,预知股票将要拉升,并不是 可遇不可求 的事情。下面一些专业人士的经验,或许能给投资者一些启发。

招数一:

预测全天成交量

市场有种说法:量价关系,如同水与船的关系,水涨而船高。而能够导致股价上涨的唯一因素,肯定是主力资金的推动。所以,有足够增量资金进场,股价是可以拉升的。

一般情况下,投资者可用的一个公式是:已有成交量(成交股数) (240分钟 前市9:30到盘时为止的分钟数)。当天预测成交量比上一交易日越大,则增量资金进场的可能性越大。

使用这个公式时要注意,往往时间越靠前,则越是偏大于当天实际成交量。一般采用前15分钟、30分钟、45分钟等三个时段的成交量来预测全天的成交量,过早则失真,过晚则失去了预测的意义。

招数二:

股价同大盘波动关系

如果股价在形态上处于中低位,短线技术指标也处于中低位,同时,股价离开阻力位较远,则可能当天涨幅较大。

如果该股不管大盘当天的盘中涨跌,都在该股股价的小幅波动中横盘,则一旦拉起的瞬间,注意果断介入。

如果大盘急跌而该股横盘不动,成交萎缩,则一旦大盘企稳,拉升的可能性较大。

招数三:

盘中有无连续大买单

如果个股盘中出现连续大买单,卖单相对较小,而且买单往往是以高于 卖一 价成交,拉升的时机也就到了。而且,买单委托价离 卖一 价越高,一般而言,拉升的机会越大。

值得注意的是,如果成交量明显放大,股价反而走低,则要高度警惕是不是机构大笔出货。这可以结合盘中有无大卖单研判。另外,高位放出大单,即使要急拉也是余波。


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龙江交通,龙建股份,华脉科技。。符合60线战法。可以低吸。

603650 彤程新材。反转板,如继续强势可以买入。

长江电力,有望新高。不下5日线关注介入。


头像加关注,加直播间,牛股及时提示。


大盘连续调整,逼近

盘面研判:

周二大盘继续调整格局,收出三连阴,逼近半年线。大盘开盘就震荡回调,盘中反弹力度较弱,四大行略有走强,但个股板块全线回调,最终市场陷入持续弱势格局。截止收盘,上证综指下跌0.96%或27.80,报收2862.28;深成指下跌1.23%或108.72,报收8748.27;创业板下跌0.87%或12.71,报收1456.27。两市成交量继续缩量,沪市成交1811亿元。

从盘面走势来,个股板块普遍回调,走势低迷。从申万一级行业来,仅通板块翻红,其他如农业、军工、食品饮料、纺织服装、有色等板块领跌。概念板块方面,5G板块走强,国脉科技、【、】等个股涨停。另外,受黑龙江积极筹划自贸区建设消息刺激,龙江交通、龙建股份涨停。四大行表现较稳,建行上涨1%,农行、工行均收红盘,对指数有所支撑。两市跌停个股约40家,涨停个股36家。

消息面上,周二澳大利亚联储公布利率决议,下调6月现金利率25个基至1.25%。这是为澳洲联储近三年来首次降息。值得注意的是,随着近期全球经济压力加大,市场对于降息呼声加大,此前印度、埃及、马来西亚、菲律宾都有降息举措,市场对于美联储降息的预期也在不断升温。降息意味着货币政策逐步转向宽松,如果后续全球货币政策基调逐步转变,对国内货币政策以及资本市场带来支持。

另外,北向资金出现连续两天净流入,特别是在周二大盘持续回调态势下,尾盘出现明显的流入,周二全天净流入10.63亿元。北向资金近期转为流入态势,有望对市场心和资金面带来积极影响。

综合来,周二大盘走势低迷,单边回调,个股板块走势较弱,市场明显承压。仅通板块翻红,其他如农业、军工、食品饮料、纺织服装、有色等板块领跌,两市量能缩量,观望态势加重。整体来,大盘持续回落,个股普跌,技术面维持弱势,回落至前期平台低位,短期考验半年线和年线附近支撑,北向资金的变化可能给市场带来一定支持,预计短线大盘继续弱势震荡格局,操作上建议关注金融、基建、黄金、计算机等板块。

趋势预测:

预计短线大盘继续弱势震荡格局。

操作建议:

操作上建议关注金融、基建、黄金、计算机等板块。

 



技术面,三大指数走出3天下跌结构,在这种情况下,多方立即大幅反的可能性不大,后市行情或有继续下探的可能。指数有望砸出第一类买,投资者耐心等待第一类买出现后再行操作。热方面,继续关注黑龙江自贸区、5G以及填权板块持续性。

[置顶] 龙江交通 明天涨停价3.83元,今天蜻蜓水,涨停价3.48元,与龙建集团借特大利好起飞了,特大利好:黑龙江自由贸易试验区即将批复,为中国最北自贸区, 龙江交通 和龙建集团均涨停!
今日走势: 龙江交通 今日涨停,明天大概率会冲出涨停板,明天涨停价3.83元。
异动因揭秘:黑龙江自由贸易试验区即将批复,为中国最北自贸区!
主营业务为公路工程施工建设,具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质;黑龙江地方国企。
赞者全家身体健康,今年资金翻10000倍。
国家发改委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽络建设方案(2019-2020年)》。
龙江交通,东北交通运输龙头,低价小盘妖股胚子。会连续涨停的。
12-21 11:34
交通运输部:所有公路桥梁、港口码头和城轨对外资不设限在运输服务领域,公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。
$龙江交通(601188)股吧$事件具体内容:龙江交通(601188)2017年1月3日晚间公告称,经有关国资部门批准,公司控股股东龙高集团拟以公开征集受让方的方式协议转让其持有的黑龙江交通(601188)发展股份有限公司无限售条件流通股2.46亿股,占龙江交通(601188)总股本的18.69%。
公司主营业务为投资,开发,建设和经营管理收费公路,主要包括对哈大高速公路及其沿线配套服务设施经营管理。
二级市场走势:该股今日强势上涨,但涨停打开,追高需谨慎。

龙江交通601188黑龙江省国企,公司营收靠高速公路 通行费以及投资龙江银行收益的黑龙江国企,大家都知道公路收费是具备年限的,等年限到了摆在公司面前的难题就是后续营收要从哪里来。 龙江交通于2010年由东北高速分离出来,控股股东龙高集团2010年3月19日作出承诺,"在两年内选择适当时机依法、合规优质资产注入 龙江交通,后来资产定为鹤大公路牡丹江至杏山段高速公路资产,但是这个预期在2012年3月落空了,原因是交通运输 厅暂停审批收费公路资产上市融资和境外企业收购国有收费公路资产,因此龙高集团欠了所有股东一个资产注入的承诺。 2016年8月30日龙江交通发布股权转让预披露公告,并且在2017年开市的第一天获得了省国资委 的同意,并采取7个工作日的征集需求:对意向受让方开出如下要求:2015年净资产不少于50亿,营业收入不低于150亿,意向受让人及其控股股东主营业务于龙江交通没有竞争关系和利益冲突,意向受让人或其控股股东或其实际控制人具上市公司,并具有管理上市公司的经验和经历。 16年最火的是股权转让题材,但是随着股权转让的公司越来越多,若是为了高位减持,国企左手倒右手的显然就开始不受市场欢迎了,比如天目药业(长城汇理送晓明减持),香梨股份(倒给了国企),上交所和深交所也开始重视起来了,所以1/5日晚龙江交通发布了上交所关于股权转让的问询公告:此次股权转让主要考虑:进一步深化国有企业混改革就是所有制改革,推动完善现代企业制度,增强国有经济活力,适应经济发展新常态,实现企业股东价值最大化。 17年大家都认同最大的机会在于混改,何为混改?混改就是国企引进民营 战略投资者,让民资持股(所以混该必须转让股权或者采用增发 方式让民资持股)类似联通引进BAT,东航引进携程网,因此150亿的销售收入,50亿的净资产显然不是为国企量身订制,因此不存在左手倒右手,那减持呢?龙江交通在11月份有1亿股解禁股,也是龙高集团3年前的定增 ,约占总股本的7.8%,而龙高集团目前持有比例为48.12%,若扣掉股权转让的18.96%,持股比例将降至30%,若在减持的话持股比例将更低,就更容易失去国有控制权,且目前仍未收到大股东减持的公告,所以显然为了减持也是不可能的。 所以此次股权转让夫的目的是为了混改,为了履行几年前资产注入的承诺,是为了响应国务院发布的振兴东北 ,国企改革的号召,是为了企业后续高速公路收费年限到期后维持企业盈利做得准备,并且选在17年的第一天批复是具有政治意义的,为振兴东北,为国企混改 立下标杆,为17年混改年打响打一炮! 具备股权转让 混改在第三个涨停板就打开完全是受周五股权转让个股跌幅的情绪影响,市场把他当成是单独的股权转让,却没认真分析公告实则是当下最热门的混改。襄阳轴承也是混改,还未得到批复且还未设置门槛已经涨幅接近翻倍,市值都被炒到71亿(翻了一倍),银鸽投资翻了4倍,英力特翻了1.2倍,泸天化翻了1.5倍等等。 或许会有人质疑我,那些都是要约收购或者实际控制人变更,龙江交通实际控制人没变更。你傻呀,公司自营收入就有3个多亿利润,而且还有几年的收费年限,高速公路是国企相对优质的资产,怎么可能这么快就失去控制权呢?毕竟肥水不流外人田,但是等收费年费到期后,公司主营将不在是高速公路主营,主营或许将变更为此次接盘方后续资产注入的资产,所以早晚主营都会发生根本的变化,公司考虑的是长远的计划,后续资产注入是不争的事实。 因此凭借着17年明确混改的第一股,振兴东北,东北国企 改革的标杆,自身3个多亿净利润90亿市值,股票代码601188(要发发),股票名称含有物种龙(今年妖股来自动物园),以及接盘方门槛年营收大于150亿,净资产大于50亿的民企(相信此次接盘方也必须非常有实力,毕竟公司自营有3个多亿利润,若接盘方盈利还不如自己,旗下没有优质的资产,那还谈何混改。),在未揭开面纱之前,两个一字板后第三板充分换手后,在还有四个交易日即将停牌的时候完全具备大幅上涨的逻辑,动物园就缺少这条真龙了,四个交易日后停牌将公开最后的接盘方,让我们拭目以待静待背后的大咖出现吧~
$龙江交通(601188)股吧$ 龙江交通自身3亿的利润,我们都知道混改很多都是公司经营不好,但是龙江确实相反的,那为什么要混改呢???套现这点肯定排除了,因为此次目的就是混改,而且开出的条件很高,因为自己资产本来就好,所以引进来的民营 资产也必须是大咖,不然还混改个屁,公开征集为7个交易日,再面纱没有揭开之前,谁都有可能进来,这样就给炒作腾出了空间了,当时泸天化公开征集5天而且还是国企涨了多少?龙江却把国企排除在外了。 $龙江交通(601188)$龙江交通(601188)发布三季报,公司2016年1-9月实现营业收入3.82亿元,同比下降1.08%,公路铁路运输行业平均营业收入增长率-7.52%,公司本季度营业收入环比上季度增长12.87%。
$龙江交通(601188)$公司收到控股股东龙高集团《关于协议转让龙江交通(601188)部分股份的函》,龙高集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让其持有的公司部分股权,本次股权转让不会导致公司控制权发生变更。(
$龙江交通(601188)$公司收到控股股东龙高集团《关于协议转让龙江交通(601188)部分股份的函》,龙高集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让其持有的公司部分股权,本次股权转让不会导致公司控制权发生变更。
$龙江交通(601188)$尽管在2003年,国家就启动"振兴东北"战略,经过10多年的振兴发展,东北地区的经济结构也发生了一系列深刻变化,但长期积累的一些结构性问题并没有得到根本解决。在此背景下,新一轮东北振兴受到了各界的广泛关注和期待。随着振兴东北战略加速推进,相关受益产业及上市公司也将迎来新的发展机遇。可关注沈阳机床(000410) 、东北电气(000585) 、龙江交通(601188) 等。
$龙江交通(601188)$,公司收到控股股东龙高集团《关于协议转让龙江交通(601188)部分股份的函》,龙高集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让其持有的公司部分股权,本次股权转让不会导致公司控制权发生变更。
$龙江交通(601188)$龙江交通(601188)8月26日晚间公告,今日,公司收到控股股东黑龙江省高速公路集团公司(简称"龙高集团")通知,因龙高集团正在筹划与公司相关的重大事项,可能涉及转让股权事宜。

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