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【中远海能股吧】中远海能股票_600026股票_主力资金流向

2020-12-14 16:23| 发布者: admin| 查看: 10| 评论: 0

摘要: 【中远海能:一季度VLCC中东至远东航线平均日收益同比增168%】中远海能披露一季报,2020年第一季度集团实现营业收入40.68亿元,同比增长5.73%;净利润6.29亿元,同比增长46.90%。2020年1-3月,超大型油轮(VLCC)中 ...
【中远海能:一季度VLCC中东至远东航线平均日收益同比增168%】中远海能披露一季报,2020年第一季度集团实现营业收入40.68亿元,同比增长5.73%;净利润6.29亿元,同比增长46.90%。2020年1-3月,超大型油轮(VLCC)中东至远东航线平均日收益约74,869美元,比去年同期增长约168%。报告期内,集团实现油轮运力投入145,480万吨天,同比减少15.8%;运输量3,879万吨,同比减少1.6%。 格隆汇APP获悉,根据联交所最新权益披露资料显示,2020年11月12日,中远海能(01138.HK)遭GIC Private Limited在场内以每股均价3.3677港元减持100.4万股,涉资约338.12万港元。 减持后,GIC Private Limited最新持股数目为115,723,500股,持股比例由9.01%下...

中远海能 是国际海运,新冠以来,国内全面复工复产,国外停工停产,出口暴增,国际运费价格暴涨,业绩有望持续增长,行业龙头,坚持价值投资。

海运板块集体走强,中远海能、招商轮船涨超3%,中远海发等跟随。消息上,海运集装箱一柜难求,价格飞涨近300%。

上海银行将出资20亿参与投资国家绿色发展基金

 7月16日晚,上海银行公告,将出资20亿元参与投资国家绿色发展基金股份有限公司,自国家绿色发展基金公司注册成立之日起分五年实缴到位。根据《发起人协议》,该行认缴出资占比2.2599%。国家绿色发展基金公司由财政部、生态环境部和上海市政府共同发起,财政部、长江经济带沿线省市及部分金融机构、国有企业、民营企业等出资设立,注册资本为885亿元。财政部为第一大股东,持股比例为11.2995%。基金以贯彻落实国家关于加强生态明建设总体要求为经营宗旨,按照贯彻国家战略、实行市场化运作、采取等经营则,推动经济绿色可持续高质量发展。绿色发展基金公司将聚焦长江经济带沿线省市,并适当辐射其他国家重战略区域,重投资污染治理、生态修复和国土空间绿化、能源资源节约利用、绿色交通和清洁能源等绿色发展领域。

 【()、】国有股权无偿划转 控股股东变更为智博科技

 七一二(603712)7月16日晚间公告,公司控股股东中环集团将其持有公司4.06亿股限售流通股,无偿划转至智博科技。完成后,公司控股股东将变更为智博科技,持股比例52.53%,公司实控人仍为天津市国资委。7月15日,通过竞价,【()、】确认成为中环集团混改项目的最终受让方。 

 【()、】盐酸考来维仑片获美国ANDA批准号

 京新药业(002020)7月16日晚间公告,公司收到美国药监局通知,公司申报的盐酸考来维仑片的简略新药申请已获批。盐酸考来维仑片是一种新型胆汁酸螯合剂,作为饮食和运动的辅助治疗手段,用于发性高脂血症成人患者,同时可改善对成人II型糖尿病患者血糖的控制根据。此次获批将对公司做强心脑血管领域、拓展美国制剂市场、提升业绩带来积极影响。 

 【()、】上半年净利润同比预增488%到531%

 中远海能(600026)7月16日晚间公告,预计上半年度净利润27.6亿至29.6亿元,同比增488%到531%。上半年,全球石油供给大幅高于消费需求,石油运输及储油需求旺盛,国际油轮运价均值高于去年同期。超大型油轮TD3C(中东-中国)航线平均等价期租租金为8.22万美元/天,同比增303.74%。LNG运输方面,报告期末公司有36艘参与投资的LNG船运营,同比增加6艘,利润增厚。 

 海兴电力向控股股东转让宁波新能源100%股份

 海兴电力(603556)7月16日晚间公告,公司拟以4884.84万元向公司控股股东海兴控股,转让公司全资子公司宁波恒力达持有的宁波海兴新能源有限公司(简称“宁波新能源”)100%的股权。通过此次交易,公司可实现资金回收,增加现金流动性。

 【()、】获美国肝素钠注射液USP药品注册批件

 健友股份(603707)7月16日晚间公告,公司近日收到美国FDA签发的肝素钠注射液USP ANDA批准通知。肝素钠注射液USP主要用于抗凝、抗血栓等症状的治疗。公司肝素钠注射液USP(西林瓶)9个规格先前已全部获得FDA批准并已在美国上市形成销售,此次为预充针系列中的第二个规格获批,新批准产品近期也将安排在美国上市销售,有望对公司今年经营业绩产生积极影响。


【中远海能A股一度涨9%司上半年盈利预增约五倍】中远海能A股现涨1.56%,盘中一度上涨9%,此前,公司发布业绩预增公告称,预计上半年净利润同比增长488%到531%。根据公告,预增因是,全球石油供给大幅高于消费需求,石油运输及储油需求旺盛,国际油轮运价均值高于去年同期。超大型油轮TD3C(中东-中国)航线平均等价期租租金为82,200美元/天,同比增加约303.74%。


【中远海能A股一度涨9%司上半年盈利预增约五倍】中远海能A股现涨1.56%,盘中一度上涨9%,此前,公司发布业绩预增公告称,预计上半年净利润同比增长488%到531%。根据公告,预增因是,全球石油供给大幅高于消费需求,石油运输及储油需求旺盛,国际油轮运价均值高于去年同期。超大型油轮TD3C(中东-中国)航线平均等价期租租金为82,200美元/天,同比增加约303.74%。
标题【异动股】中远海能(01138-HK)盈喜 股价现升6.771% 来源财华 【财华社讯】中远海能(01138-HK)股价在竞价时段现报4.1元,升0.26元,升6.771%。成交57.6万股,涉资236万元。 中远海能公布基于董事会对集团截至...
标题中远海能(01138)受益于市场和能力恢复,业绩预告上线略超预期 来源东北证券 东北证券 中远海能(01138)发布2020年上半年业绩预增公告,上半年公司实现归母净利润27.6亿到29.6亿元,同比增长488%至...
热栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 新浪港股讯, 中远海能(01138)H股现价升3.65%,报3.98元,盘中高见4.17元;成交约510万股,涉资2076万元。 A股(沪600026)现价7.54元...
标题中远海能(600026)受益于市场和能力恢复,业绩预告上线略超预期 来源东北证券 事件公司发布2020年上半年业绩预增公告,上半年公司实现归母净利润27.6亿到29.6亿元,同比增长488%至531%;实现...

上市公司重要公告
中远海能预计上半年净利润同比增长488%到531%;
中国中免业绩快报上半年实现净利润9.31亿元 同比减少72%;
寒武纪将于7月20日科创板上市;
移远通股东武夷山汲渡、展保达、展云达拟合计减持不超过8.86%;
银龙股份四股东拟减持约7%股份;
交通银行近日社保基金会已减持3.95亿股公司股份;


标题港股异动︱中远海能(01138)高开逾6% 预计中期净利大增至28.1亿元-30.1亿元 来源智通财经网 智通财经APP获悉,中远海能(01138)预期中期归母净利大幅增长至28.1亿元-30.1亿元。公告称,预期盈利大幅...


一网打尽利好公告

【今日利好解读】

1、股东增持

今日共有3家公司股份获股东增持,【()、】,浦发银行,天坛生物,其中爱建集团今日大股东增持最多,达到811000股,占流通股比0.06%,变动市值合计7779184.01元。

 

数据爱建集团接到公司第一大股东均瑶集团《告知函》,告知均瑶集团于2020年7月16日(公司敏感期除外),以自有资金通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持爱建集团股票811,000股,占公司总股本比例0.06%。

2、业绩预增

今日共有8家上市公司公布了业绩预告,根据业绩预告类型显示,业绩大幅上升的有2家业绩预增的有3家预计扭亏的有3家

数据600026【()、】,预计2020-01-01到2020-06-30业绩净利润276000万元至296000万元,增长幅度为488%至531%,上年同期业绩:净利润46890.62万元,基本每股收益0.116元;2020年上半年,全球石油供给大幅高于消费需求,石油运输及储油需求旺盛,国际油轮运价波动剧烈,均值高于去年同期面对市场波动,本公司加强研判市场,利用规模优势调整船舶摆位,在运价高位阶段积极揽货,锁定收益运输方面,截至六月末公司共有36艘参与投资的LNG船在运营,同比增加6艘,利润持续增厚。
600178【()、】,预计2020-01-01到2020-06-30业绩净利润2400万元至3600万元,上年同期业绩:净利润-419.78万元,基本每股收益-0.01元;2020年上半年,公司发动机累计销售15.64万台,同比增长43.93%,销量的增加提高了公司盈利能力。

中标项目


今日有1家公司签署了大订单

 

数据

600475【()、】,市政设计院作为本次中标项目的牵头人,负责农村污水治理及城乡污水管网工程建设,有利于公司进一步提升市场影响力并促进公司在污水治理领域业务的拓展及持续盈利能力,标项目签订正式合同并顺利实施后,预计将对公司未来的经营业绩产生积极的影响。


很明显,大家期望的,也是油运的上涨逻辑,就是VLCC运价的暴涨,就是大家玩中报预喜。都是明牌。
现在 招商轮船 ,就是个参照物。
轮船从前期暴跌的最低,反弹到昨天预报的最高,累计涨幅27%
中远从 最低。 反弹到昨天的最高8元,累计上涨了27%
巧合吗?
惊喜吗?
至少现在判断,中远提前透支了,中报预喜的利好。
仅供参考。
明天如券商有回调,可大胆介入,加大仓位,如果6月是反弹月,科技股高度最大,目前还不能就此断定,目前建议6成仓以下,后期如有变动我会提前告诉各位。

券商 科技股目前都适合逐步介入。

如有计划长线仓位 可关注油运大周期 招商轮船 中远海能。特斯拉宁德时代,先导智能,恩捷股份,璞泰来。

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公司公告2019年报及2020年一季报

1)2019年公司收入145.56亿元,同比增长33.17%,实现归属净利16.1亿元,同比增长38%,扣非净利15.34亿元,同比增长81.2%。

2)2020Q1收入45.79亿元,同比增长24.45%,归母净利12.66亿元,同比增长262.4%,扣非净利12.38亿元,同比增长359.2%。

3)分季度归属净利19Q1-19Q4分别为2.81、1.93、2.49、8.9(剔除减值为约13亿),20Q1为12.7亿(油轮净利12.5亿)。意味着公司油运主业或已连续两个季度达到12亿以上水平。油运公司业绩与运价的强关联、强弹性已显现。(19Q1-20Q1TCE均值分别为2.56、1.16、2.62、9.52、8.46万美元)。

外贸油运板块复苏。1

)2019年油轮市场景气度提升,VLCC-TCE运价均值超过4万美元。公司油轮船队贡献毛利20.6亿元,占比62.6%。公司合计VLCC运力为51艘,2019年完成货运量7584万吨,同比增长4.49%。

2)20Q1公司油运实现归母净利12.38亿元,同比增长381.7%,占公司比重为97.78%。

散货板块收入19年全年同比增长30.3%,毛利率略有下降。

1)2019年BDI均值为1352.8,基本与2018年持平。公司散货船舶实现收入52.61亿元,同比增长30.3%,毛利9.87亿元,毛利率为18.76%,同比减少4.86个百分。2019年完成货运量9431万吨,同比增长21.74%。

2)20Q1散货市场进入淡季,市场较为低迷需求疲弱,公司散货船实现营业收入16.13亿元,同比下降9.17%,实现归母净利润为0.22亿元,同比下降73.8%。

疫情影响致滚装船业务受损,投资收益同比大幅提升。

1)滚装船业务2019年收入12.88亿,同比下降4.04%,毛利1.7亿元。20Q1遭遇下游需求停滞影响,营业收入1.37亿元,同比下降47.3%,归母净利润亏损0.29亿元。

2)LNG2019年投资收益3.83亿元,同比提升78.97%, 20Q1投资收益1.71亿元,同比增74.96%,主要是联营公司LNG运力交付推动。

VLCC运价高位运行,料公司将显业绩强弹性。

1)市场回顾VLCC-TCE今年均值已过10万美元,显著超过2.8万美元保本。4月均值17万美元的价格为近十年最高水平。

2)料将显业绩强弹性。我们测算Q2公司有望油运业务盈利超18亿。

3)当前超级油轮上行逻辑再梳理或演绎“海上储油+消费国加大进口”逻辑组合。

3月中旬以来,陆续经历了重要产油国增产加大出口、油期货升水结构推动海上储油套利等,当前岸上储油资源紧张,油价格持续低位,我们预计接下来市场或演绎“海上储油+消费国加大进口”的逻辑组合。运价料将延续高位运行。据克拉克森统计,目前用于海上浮仓的VLCC或占比已达10%。

4)长期角度供需,两年景气向上更加明确。

a)供给交付高峰已过,在手订单处于底部。b)需求端OPEC+产出或难创16年以来新低,而美油加大出口拉长航距构成更长维度下的积极因素。

投资建议

根据最新运价水平,我们预计2020年VLCC-TCE至7万美元,预计2020-21年盈利预测至实现净利56亿、64亿。强调“推荐”评级。

风险提示。全球经济下降降低油消费需求,行业运力退出不及预期。

【华创交运*业绩评】【()、】19年快报及20Q1业绩预增评超级油轮业绩强弹性初显,景气度值得期待

2020/3【华创交运*深度研究】即期运价逼近三十年最高,多因素助推超级油轮超强弹性——超级油轮专项研究(八)

19/10【华创交运】即期运价三十年新高,多因素下,超级油轮周期超预期而至——超级油轮专项研究(七)

19/9【华创交运*深度】【()、】拐确立,能源运输巨头料将享周期向上红利,上调评级至“强推”——超级油轮专项研究(六)

18/10【华创交运*ppt】初探景气线,旺季成色足;周期拐再展望,巨头起舞更可期——超级油轮专项研究(五)

18/10?中远海能深度油运旺季实现开门红,全球能源运输巨头起舞在即——超级油轮专项研究(四)

18/8?超级油轮专项研究(三)以史为鉴回顾近三十年运价周期,强调观新一轮景气周期有望提前至18Q4开启

18/6?超级油轮行业专项研究(二)回顾历史船舶拆解周期,2018有望成为新一轮拆解元年

18/6?超级油轮行业专项研究(一)海上浮舱与油期货升贴水的关联,维持观超级油轮周期有望提前至四季度开启

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昨天欧美股市大涨,油大涨,因美联储释放前所未有的宽松号以及支持经济的决心。美联储公布利率决议,将维持在0%-0.25%不变。并表示零利率直至充分就业且通胀达标为止。

在会后的新闻发布会上,鲍威尔说第二季度总体经济活动将以“史无前例”的速度下降。经济衰退的深度和持续时间都极为不确定,这在很大程度上取决于控制病毒的速度。而美联储要做的就是给美国经济更多刺激,美联储将把这项权利使用到极限。美股当前的走势和A股2月至3月的情况很相似,都是政策预期及流动性推动。

A股方面,当前依旧处于震荡市中的调整阶段,不过随着财报季的落幕以及昨天盘后释放了一些重要号,预计后续振幅将会大为减缓。昨天最重要的息就是重要会议的时间确定在5月22日,这也预示着国内的复工复产将从渐进式进入到常态化。

这里隐藏这一个重要的板块切换号,那就是疫情概念股将正式退潮,比如口罩、呼吸机等,而前期受疫情影响较大的一些品种会逐渐好转,这也分两种,一种是杀估值的,比如大金融中的银行、保险;另一种是杀逻辑的,比如旅游、酒店、影院、高速等等,会有好转。至于弹性有多大,还是要结合国内外疫情防控以及经济恢复速度。

板块方面,油运股昨天集体高潮,【()、】一季度净利润同比增长262%;招商南油一季度净利润同比增长322%;中远海能一季度净利润同比增长47%;由于储油需求大增,导致运价大涨,所以整个板块一季报非常靓丽。那么昨天早评中就这个版块做个评,随着一季报的公布,短期可能迎来高潮,对于周期股就是这样,市盈率最低的时候一般都是业绩最亮丽的时候。至少短期是这样,未来中期逻辑能都延续,我们昨天章也谈到了几个观察,1油库存,2油价弹性,3油价预期。具体可以回昨天章。

今天就聊到这里,祝大家五一劳动节快乐,劳动最光荣!


1、如何待负值?
4月21日消息,WTI5月油期货结算价收报负值,为人类历史首次。这意味着,如果执行合约,卖家必须倒贴才能让买家把油买走。究其因
①近期供需失衡、储油空间不足,油价暴跌
②油暴跌后,投资者‘抄底’意愿强烈,而购买了WTI5月油期货ETF基金的USO手中还持有5月合约未平仓量的25%。但它也必须在周二到期前抛售,所以,USO只能“轧多”。可以说这次的负值更多是投机行为导致的,而不能与实际油价挂钩。
至于国际油价一跌再跌这个问题,个人觉得除了更多的政府干预,例如欧佩克+伙伴国之间的减产协议,又例如国家规定最低单价,以及油企的努力自救外,剩下的可能就只能用时间换空间了。随着美国石油边际产量降至零,石油输出国组织(OPEC)开始减产,一旦全球经济下半年复苏,石油将再次成为稀缺品。
2、油下跌利好哪些板块?又利空哪些?
(1)一方面,经济复苏后,暂时储存石油的公司将是最大的赢家。所以油下跌,对有储存空间的国家/企业都是利好。这时候也利好油运公司,例如中远海能和【()、】。再者,成品油有40美元的地板价保护,会利好有大量的石化企业。另一方面,油作为头部能源类商品,肯定对产业链中下游板块公司有影响。例如对航天航空、民航机场、海运概念、货运物流、快递、沥青、涂料等石化下游企业是利好,因为成本降低了。但也要区别对待,因为有些概念例如航空机场是要在疫情好转后才能兑现利好的。马上能兑现利好的可能就是海运、货运物流、快递、涂料等,特别是国内还有新旧基建和老旧城区改造计划,所以防水材料龙头东方雨虹等自然长期受益。最后,黄金、美元和石油一直都有“三金”之称,“三金”的走势具有很强的关联性,黄金和美元明显负相关,黄金和石油则一般是正相关,就是说同涨同跌。不过历史上也会出现黄金和石油背离的情况,例如当下。所以个人觉得这次油下跌,全球经济萧条,黄金作为避险货币,会上涨。
(2)其实叠加本次疫情,成本端得到控制的同时,如果需求始终未能恢复,那么所谓的利好也是很难兑现的,不过,A股喜欢题材炒作。至于利空,油下跌,利空所有能源企业,两桶油首当其冲。另外,也不利于和油有替代关系的概念股,例如煤炭、天然气、化工、电力、新能源、光电、风电等。因为不考虑环保的话,它们之间可以一定程度相互替代。J

消息面一

晚间美国6月份油期货合约再次暴跌,盘中最多下跌70%。TLP发声,让能源部与财政部出台资金支持石油与能源行业的政策,力图长期保障能源行业的公司及工作。这次油下跌的根源是供给严重不平衡、产能严重过剩造成的。只要这个根源没有扭转,石油价格长期维持低迷的趋势不会改变,再大的政策对冲也拯救不了美国页岩油行业。这个阶段是油期货市场多头绞杀空头的屠宰场。是国际油大佬屠杀石油基金跟散户的狂欢。国际油大佬手上有两张王牌,第一张王牌是,油现货期货到期需要现货交割。

而且油跟牛奶不一样,牛奶可以倾倒,油不能倒,石油基金跟散户没有现货交割能力。第2张王牌是即使有现货交割能力,化工厂及炼油厂的油需求目前低迷状况造成多头交割方必须长期持有石油仓储,

而长期的石油仓储成本和运输成本是他们所承受不了的。这个阶段真正能挣钱的,是有仓储能力的石油大佬。假设昨天油期货价格跌到负37的时候。,你有一艘可以运走2000万桶油的邮轮。那么,你此时不仅不花钱运走2000万桶的油,还可以获得7.4亿美元的补贴。所以我们到,最近大型油轮的运费价格从10万美元每天迅速上涨到40万美元每天,A股的【()、】,中远海能和宏川智慧直接受益。

消息面二

美股三大指数集体下跌,科技股跌幅居前,特斯拉跌近8%,苹果高通亚马逊跌3%,石油行业股票跌5%,人造肉主题涨超7%(短期A股人造肉受益个股有望跟随上涨),今天指数压力又比较大了,尤其是科技板块调整压力较大。

消息面三

行业方面,农业农村部预计今年重大病虫害呈偏重发生趋势。病虫害主要包括小麦条锈病,赤霉病,草地贪厌等重大病虫害,利好农药行业股票及转基因种子板块。

盘面上来,昨天上证指数低开低走尾盘拉升。收带下影线小阴,量能较前日小幅放大,弱势调整格局明显。预计今天指数受外盘的影响小幅低开,还是以弱势震荡为主。目前,国内政策面处于真空期,国际国内的消息面紊乱,A股随外盘的波动相关性又将提升,振幅将加大。4、5月份的机会仍在于个股,小主题轮动加快。目前,市场还处于困难期,资金面宽裕的量变还没到质变的阶段,难以形成形成合力向上。操作方面,强调不能满仓,不能加杠杆,不要追涨杀跌,技术好的适当的追跌杀涨。总之,生存才是王道!


【重要消息】

油期货昨晚刷新三观,直接跌到-40美元,相当于你自己提个桶去仓库提油,不仅不要钱,人家还每桶倒贴你40美元。历史上从没发生过这样的事。

本以为昨天只是因为即将交割,加上油库容问题导致多头不要命的出逃,结果今天换了6月合约之后,06合约也继续暴跌,一度跌至11.59的低价。

【上海国际能源交易中心增加油期货启用库容】财联社4月21日讯,上海国际能源交易中心同意中石油燃料油有限责任公司湛江仓储分公司增加油期货启用库容,由40万立方米增加至50万立方米,核定库容按70万立方米执行。根据分析师朋友所讲,国内增加油库容,对空头是有利的,库容增加,可交割油变多,意味着空头有更多的砸盘动力。做多需谨慎了。

这里有一个小知识,国外的油跟国内的油交割制度不同。国外油交割是多头自己提着桶去从管道里放出来,交割完就要提走,不能再放回仓库进入下月交割(类似于你摸过的商品就必须买走)。而国内的油,是存放在油仓库里的,即使交割了,也还是存放在仓库里,要用的时候再提走,交个仓储费就好了。所以,不会出现摸了就要买的情况。所以我们的油期货合约没有出现美油那样的逼仓现象。

美股大跌,截至本发稿,道琼斯指数跌幅-2.81%,纳斯达克指数跌幅3.93%,标普500跌幅-3.31%。


【大盘大势】

大盘早盘低开低走,下午稍微有所反弹,收了个“锤子线”,从形态上依旧属于阶段顶部形态。目前盘面主要是建筑装饰、计算机应用(数据中心、云计算)表现较强,科技(语音技术、智能音箱)、白酒、养鸡等跌幅居前。

【个股关注】

油大跌之下,油仓储企业生意大好,存储量大增,仓储费上涨,对他们的业绩是利好的。恒基达鑫、宏川智慧一字板开盘,宏川智慧随后炸板,下午回封。中远海能、【()、】、北部湾港近期表现也比较强。

短线高标【()、】(数据中心)、国电南自(特高压)(这个是用来参考判断当前的热核心的,不要误会去追高了)

【总结】

大盘所显现的颓势依旧不支持我们推仓位,继续小仓位玩耍,或者空仓观望。玩耍标的可以多关注油仓储相关的那几个,或者特高压、数据中心概念低位品种的补涨。不要追高。

【今日交易回顾】

期货今天继续做的PP,05合约临近交割,成交量萎缩太狠,转战09合约。早盘空一波跌不动分批走了,果然做丢,一大波趋势又没拿住。下午做了个多,不敢拿太久,也是半路跑了。拿单的功力还需要多多练习。

不容易啊,期货账户4.15号一把浪的大幅回撤,经历4个交易日才艰难回血,交易需谨慎,不了解的品种千万不要瞎做。股票账户今日无加减仓,也没T。


股票账户收盘净值1.001,仓位13.61%

期货账户收盘净值1.33,无隔夜持仓



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
雪球

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