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小区设计说明 小区设计说明的图片_小区设计说明的视频|居住区设计说明(共4篇)

2021-7-10 18:29| 发布者: admin| 查看: 2| 评论: 0

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  • 本案设计的是在广州市天河区棠下村骏景花园的其中一个架空层绿地设计。 根据提供的规划设计条件,绿地的用地面积约为1500平方 米。绿地实际的规划用地面积约为 1500 平方米。居住区闲 暇时间休息游玩所用。 3、生态原则:强调居住区绿化在城市生态系统中的作用,强调人与自然的共生。 4、经济原则:充分利用场地条件,减少工程量,考虑居住区的经济效益。 本设计是以居住区内的群众为主。它是线索也是故事,讲述了人与自然的交流、人与人的交流以及人与城市的交流。 它以特殊的符号、场景、实物和空间来使人、城市、和自然 融为一体。人与人的交流,人与自然的交流。 散步休息区:在忙碌的上班后,需要的是有一个很舒适的的环境休息。在上班的烦恼和苦闷中挣脱出来。与家人散心。 本案在设计中摆放了相对量的凳子和一个花架。在休息的同 时也可以看到花坛的花让心情更加的舒畅。老人在早上晨练 的时候可以利用其中的小广场来做运动。 水上活动区:运用假山跌水形成了一个完整的水系统,其中有平台可以亲近水。再用桥拱把路与路相连接。其假期时 带着小孩在那里尽情的玩耍,在忙碌过后水是可以让人的心 境得以沉淀。 本规划设计主旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区,将社会效益、经 济效益、环境效益充分结合起来。 该场地的占地总面积约为20530平方米,根据该地的地理 位置、场地现状及周边环境,在规划前对场地的适用人群等 做出了详细的分析,以便于合理的规划该场地功能及景观设 该居住区内有出了住宅楼,还有广场、商铺和俱乐部,还设有地面、地下停车场和公共厕所、垃圾收集点。采用了大 片的绿地,主要是让居住的人能感觉更舒心,与自然的更接 组团间通过步行景观通道串联各个内庭,形成景观轴线和广场空间。组团封闭式管理,大区开放。 为了合理布置居住区且达到最大的经济效益,要小区南侧沿城市道路布置商业。中间设有大面积中心绿地,以方便居 民日常生活。 规划地块东侧南侧为为市支路,西侧北侧为城市次干道。区内道道路系统分为小区路、宅间小路两小区路红线宽6 宅间小路宽3米。为了减少汽车对区内居民的影响,停车场 主要设为地下,有指示性标志,组团路为通过式与尽端式相 结合。 为分满足其日照间距,通风需要并根据地形和总体构图的需要,住宅多为近南北向布置,且采用了北高南低的方式充 分节约土地及空间,提高居住区的整体环境和经济效益。建 筑布置结合了多种组合与围合方式,避免住区内空间形式过 分单调,形成空间上的整体感并力图营造良好舒适的视觉空 本设计在绿化设计中力图通过绿化带的形式营造出不论身在何处都有绿色相伴的氛围。能绿化的地方尽量设置绿化, 位于小区中心的主绿地为各组团的居民提供了休闲、聚会的 好地点。力求使每个组团居民在拥有一处相对封闭的绿地基 础上还可以享受大面积的完全开放的共享空间。 总的来说,小区内在宏观上注意与周围环境协调统一,在具体设计上追求个性化和多样性。设计在结合地形及围边环 境的前提下,通过对原有特色的尊重,力图实现健康、愉悦、 时尚的主题,构建成为一个现代开放、成熟的人文生态区,成为一个散发着朴实气息的、使人们乐居其中的田园社区。 四.附录: 1.用地平衡表 该小区位于荥阳市市区西南部,东邻万山路,南临龙港路,北临规划二支路,西临滨河东路,其中龙港路、规划二支路 和滨河东路均为规划路。基地西面临索河,南侧有高压线通 规划地块附近附近生活购物广场,医院,学校,荥阳市汽车站,生活交通便利,东临索河,滨河生态公园,居住环境 优美。规划地块南面为高压防护绿地,给地块规划带来一定影响。 规划居住区地块基地地势平坦,规划用地约17公顷。 (6)《城市用地分类与规划建设GB50137-2011)》 (7)《住宅建筑规范》GB5038—2005 (8)《城市居住区规划设计规范(GB50180-93)》(2013 (9)《民用建筑设计通则(GB505352-2005)》 (10)《建筑设计防火规范(GB50016-2006)》 (11)《住宅设计规范(GB50096-2011)》 (13)《河南省荥阳市城市建筑规划管理技术规定》 (14)《高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95)》 (2005 年版) (15)相关的国家建筑设计规范 本次规划突出人与环境和谐相处的原则,以人字形小区主干路贯穿于小区内部构成主要交通,在满足交通的情况下体 现了规划的核心思想,另外鉴于本区域周边环境优美,水域 丰富,本规划方案结合东临索河,着重考虑居住区内的水域 环境优化,并且在道路、建筑、景观等各项布局中尽量配合 已有水环境来布置,打造以水为主要景观,环境优美宜人的 高档居住小区。通过水系将人与环境和谐相处展现在本小区 规划设计中来,此外“以人为本”,使得居民与水环境和谐共 处,力求给居民一个优美的生活环境、齐全的生活设施、健 康的生活方式。 (1)、建筑总体布局、造型、色彩应注重小区设计,应充分考虑与周围地块的关系; (3)、住宅群体布置要避免建筑物之间的相互遮挡,要满足住宅对日照、间距、自然采光、自然通风的要求;营造小 区内组团绿化空间,尽量使各户型的客厅和主人房有好的景 观和朝向,争取做到户户有景,户户有良好的朝向; (5)坚持可持续发展原则,节约用地,注重建筑节能,采用新技术、新材料,重视环境保护。 (6)充分利用原有地形,在开发居住建筑的同时处理好与现有周边地块的衔接关系,确保整个小区的完整性,规划结构 上强调功能分区的明确性与合理性。 (2)、通过重点对主入口、中心广场、小区花园等的设计,营造丰富的、有新意的环境空间; (3)、多功能的居住区景观设计,景观设计要考虑不同人群对场地的使用需求,突出人性化的景观设计。 (4)贯彻生态原则、文化原则和效益原则。力求塑造一个具有幽雅环境、文化内涵、经济效益和鲜明个性的绿色生态 居住空间;同时适应土地开发和建设实际,正确处理规划中 的社会效益与经济效益,超前性与实际操作性之间的关系。 米,次入口开口宽度不大于6米,主、次入口均远离道路交 叉口布置。 注重处理小区主要出入口的位置,考虑公共区域与居住区域的关系,解决好各种流线(生活后勤服务、临时访 客、消防疏散等)之间的关系 小区住户机动车停车位的平面布置应按住户就近停车的原则进行考虑,根据总平面设计按地下一层车库或半地 下车库进行规划设计。 一环为小区内环形干路。环形道路使得小区的每个角落都能被照顾到,同时有利于住宅的布置与成形 中心部分三岔中心路口,分别为水系视觉景观轴线与人行步道景观轴线。两者交于小区中心,形成整个小区的景观核 心,视觉体验流畅贯通,给使用者良好的休闲体验。 一心即为小区的景观核心。以该心为中心,环路围绕景观步道,使小区景观产生汇聚感;同时建筑布局采用中部板式 10 18 层和点式33 层的布局手法,进一步增强了小区的向心感。 整体来看,各个组团之间通过加大楼间绿地面积,保证侧面 采光的同时,从空间与色彩两个方面强化绿化主廊带的作 用。通过东西景观联系轴将主入口、景区中心广场和组团中 心等公共空间串联起来,拓展了小区的空间层次、空间形态 及视觉景深。 三片区即为小区主干路和环行路分割的三个片区,各个片区功能合理、相互联系,各个片区景观相互交融,体现以人 为本的规划理念,人与自然和谐。 规划把处理好与周围环境的关系及利用好自身地形作为首要立足点,沿小区干道灵活布置小区组团,形成组团空间,创造 优美小庭院,并满足竖向设计要求,力求创造出一个富有鲜明 景观特色的居住区。规划立足于完美结合地形并使居住小区 完整统一的立意构思,充分利用低建筑密度创造的空间,既 使整个小区景观丰富、灵活多变,又显著的减少了投资。 在居住小区内塑造优美的环境景观,从而使入住居民产生强烈的“接近自然”、“回归自然”之感,极大的提高了小区品 六、空间形态规划11 通过对整体空间形态把握,将“组团概念”和“院落概念”蕴含其中,形成“小区—组团—院落”和“小区—院落”相结合的 住区空间组织结构,并将不同住宅类型分区域组织,使之与 住区公共开敞空间和道路空间相得益彰。 考虑到居住空间采光、通风及视线景观等的要求,规划住宅采用“行列式错位”布局的设计方法,使每户都有最好的日 照、通风条件,同时为了避免“行列式”布局易产生的呆板的 空间感受,住区主干道采用环线型,住宅建筑顺应主干道线 型布置,形成通而不透的、节奏感韵律感明显的、空间灵活 的住宅院落空间。山水绿化通廊通而不透,两侧建筑错落有 序,落花、流水、小桥、古树相衬,小径蜿蜒其间,形成活 泼的建筑与绿化场地环境。 小区西入口为住区主要入口,实行进出人车混行的设计,重点设计进出口区环境与建筑形象。小区的南,北两个侧次 要入口处依据规划要求形成景观轴线,形成小区的景观标 志,结合中心数栋高层的布置形式,将小区西侧的住宅规划 设计为 18 层板式高层住宅围合小区边界,形成住区南部与 北部边界围合感明确的、整体的建筑空间序列,同时用地北 部和东部布置高层、可以有效地阻挡冬季的寒风,有效地避 免冬季住区内部风洞的形成。 2.商业部分12 商业部分着眼于商业价值的提升和住区城市界面整体形象的营造,在规划二支路方向的小区外围设置沿街两层底商, 商业活动与城市道路绿化相结合,以亲切的尺度、宜人的空 间创造体验商业的氛围。 本居住小区位于荥阳市,规划用地面积17hm2。规划用地 东南邻城市主干道万山路,西靠滨河东路,南临龙港务,北 临规划二支路。根据现状条件,结合沿河景观,小区主入口 的理想位置设在滨河东路一侧。北侧规划二支路和南侧龙港 路分别开次入口,东侧城市主干道万山路车流量密集,不适 合开出入口。 结合基地现状,考虑居民出行的便捷与安全,小区规划采用主次分开的交通组织形式,停车90%以上入库。小区主要 道路采用环形形式联系贯穿整个小区,使小区成为一个整体, 这样的道路形式可以从整体上满足人车各自交通且互不干 扰。各入口处放大处理,增强道路的延展性。从整体上看,小 区主干道与步行系统、宅间小路交织成状,共同形成层次 分明的道路骨架。 小区主干路宽9米,次干路宽6 米。院落宅前道路宽米,步 行小路宽 1-2.5 米。步行系统则兼顾考虑交通便捷与园景构 13 图两方面步行碎石或穿越绿地或依傍主要道路。 规划依据规范要求设置停车场(库),小区的地下停车库出于使用的方便性与对小区内部的影响。机动车数量按1 车位 地下坡道的位置既保证车辆的便捷又尽量减少对小区住户的干扰。按规范要求在基地内设置了部分地面临时停车场, 为居民创造了一个优美的环境空间。 环境设计突出自然和绿色,以植物造景为主,结合中心水系,以体现现代生态观念。注重现代、简洁、流畅的布局方 式,使各种道路构成更加适应现代快节奏的生活方式。设计 中充分考虑经济实用的原则,充分利用朴实的材料,来创造 一种丰富的室外环境。 a.组团集中绿化分布在各个组团的中心位置,为半开放式绿化空间,加以一些几何化的铺地、环境小品的变化形成一 种与中心集中绿化空间尺度和感受上的对比。 b.宅前绿化则为私密性的绿化空间,采用较几何化的布局14 以形成一种都市中亲切、精致的空间效果。层次结构的差异 导致各绿化空间所采用的设计手法、形成的空间效果各不相 同,而在布局上则采用点、线、面相互结合的方式以达到整 个小区景观的完整性。 以小区东南到西北向步道景观轴线和和中部位置的水系视觉景观轴线这两条景观轴线为主,结合游园景观步道以及宅 前趣意便道把庭院绿化、小区集中绿地及沿路景观有机联系 并穿插在一起。收放适度,空间感强烈。 30层板式高层为主,楼型组合主要是 一梯六户与一梯四户。 (一)根据设计任务书的要求,本规划案做了:75-125m2不等的套型设计。 我们认为住宅设计的核心问题即是住宅 的套型结构问题。套型结构布局的合理与否是真正直接关系 着居住人是否舒适健康的主要问题。套型设计实际上是一种 人的生活方式的设计,建筑师的职责就是为居住者创造适合 于他们生活方式所需要的各种空间形状、大小及各房间之间 的空间相互关系的设计,套型内的平面和空间布局是住宅套 型设计的灵魂。住宅设计其实是一项复杂又是要求极其仔细 地设计;是真正以人为本、为人服务的设计。如果条件允许, 15 套型平面不应是一个终结的平面,而是能让住户可改变、可 创造、可再设计的套型平面。我们的理 (二)合理的房间尺度。住宅的设计首先要建立在合理的空间尺度上,这就要求仔细地研究各个不同功能房间的最起 码的尺寸要求,因为住宅的面积不可能一味的大,如何分配 好各个不同功能的房间面积,使得这个房间达到居住最合 理、最舒适的尺度。按照健康住宅的标准,设置不同的功能 房间尺度。如起居室设计根据现在大屏彩电和音响组成的家 庭影院和高级沙发。我们结合人体尺度和视觉适应尺寸,起 居室开间 4.5~4.8 米最为合适,下限 4.2 米,上限 5.4 面积20~40平方米为宜,最小不要低于16 平方米,但也不 易过大,起居室过大最主要的是会失去温馨感、亲和感,还 会自我感觉冷漠、孤独。餐厅设计根据现代家庭吃饭宴客的 需要,开间以 3.3 米为宜,不宜小于 3.0 米。由于现在卧室 已逐渐成为人们的重要的生活空间,根据健康性的标准要 求,面积也适当加大,双人卧室不应小于 12 平方米,16~ 20 平方米较为合适。厨房应根据炊事操作流程排列设计,操 作面不应小于2.1 米,3.0 米最为合适,开间2.1~2.7 平方米为宜,厨房、卫生间都应设置独立的排油烟、换气系统。 (三)合理的功能分区。随着人们生活水平的提高对住宅16 的要求也开始从生存型向健康型发展了。作为未来健康住宅 平面,最大的特点就是各功能分区要明确,要塑造家庭健康 的生活环境,恰当的空间划分使居住生活空间和生活行为适 得其所,从而获得最佳的居住空间环境。由起居室、餐厅、 厨房组成的公共活动区和由卧室、卫生间组成的私密区互不 干扰、简洁方便,满足不同的要求。增加书房、电脑间、管 道间兼贮藏室等。将南向的阳台适当扩大以提高阳台的使用 功能,让居住者能直接接触到自然的阳光、空气、绿色。 (四)精心的立面设计。住宅立面要符合内部的空间要求,在立面设计中我们着重解决了以下几点:表现出空间关 系。利用坡屋顶与一层的处理,使其具有不同的气质;通过 材质、色彩的对比,在视觉上减少立面的尺度,加强细部的 处理,阳台栏板、栏杆、空调板栏杆的组合都认真考虑。 立面造型强调虚实对比。追求传统与现代相结合的风格特 点,淡化商业味,而追求文化味,树立从细部入手做精品住 宅,树立家的形象,培育亲切感,使居住在此的人们充满自 豪,并能激发他们不断努力勤奋向上。 居住区四周相邻为城市主干道与次干道,东临索河滨河公园,附近正北方向宏丽来生活广场,东北方向荥阳市汽车站, 荥阳市第三人民医院,可以预见本案所处区域很快就会形成 商业宝地,但是西邻的万山路,作为城市主干道,南临的高 17 压防护林,此两方向上无法上开设商业,商业主要集中于北 临的二支路和东临的滨河东路。沿街设高二层商业用房,可 大可小的分割方便商户使用。立面统一处理成现代风格,使 界面连续加深人们的记忆,增加人们的印象。 小区设十二班标准幼儿园,总建筑面积为3655.63m2;小 区会所总建筑面积为 3059.98m2;小区幼儿园以及会所与整 个小区的居住建筑的相协调使居住人民生活更加方便。 小区基地位于河南省洛阳市的一滨河地段,规划建设用地120000 平方米。基地的北部为洛阳市市中心一繁华商业区, 南部为一滨河公园,西部是一居住小区,东部则为洛河水域。 整体环境非常有利于居住小区的规划建设。其中基地的南部 和东部分别与洛阳市的两条主干道余沣路,滨河路邻接,使 得即将建设的居住小区内部的居民交通出行十分的便利。右 图为小区基地地势高差分析图,南北两端的高差相差十米左 18 右,且南高北低。基地南面为余沣路,按总体规划控制道路 红线宽40 米:东临河流,预留30 米的滨河路,用地东西宽 284 米,南北长423 米,规划道路红线内总面积12.0 公顷。 基地北侧、东侧和南侧相邻的道路为城市主要道路,人流量大,因此有此3 处所带来的不利影响较西侧相比严重,因 此在方案设计时应该尽量避免北东南三侧所带来的不利影 响。基地东南方向有河流和公园,因此此两个朝向有较好的 自然景观,故设计时应合理的将些景观纳入建筑户型的视线 之内。西侧道路与其他三面相比人员较少,车流量小,因此 此处较宜停留。 随着生活水平的提高,人们更加关注生活品质,因此对于住宅的要求也越来越高。人对于自然具有依赖性和亲和力, 都希望居住在幽美典雅的环境。因此,设计中以生态环境优 先为原则,充分体现对人的关怀,坚持以人为本,大处着眼, 整体设计。在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现 居住区本身的底蕴,同时兼顾居住区整体空间,营造层次丰 富的空间效果,形成布局合理、功能完善、配套齐全、管理 有序的居住小区。 《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93)19 人作为自然的产物,处于天地之间,社会之中,对于自然具有依赖性和亲和力,随着人们对自然的渴望,都希望营造 一个幽美典雅的环境。因此,设计中以生态环境优先为原则, 充分体现对人的关怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。 在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现居住区本身 的底蕴,设计中尽量保留居住区原有的积极元素,加上合谐 亲切的人工造景,使居民乐居其中。 该规划设计的理念就是“以人为本”,创造出一个布局合理,配套齐全,环境优美且适合各类人群居住的生活社区。现今 有很多的居住小区都想在高楼林立的城市中为人们建造一 个清幽宁静舒适的居住环境,比如住宅户型的合理设计,小 20 区环境的优美设计,及各项生活设施的完善等等。但是在我 们对新老居住小区的调研过程中,却是深刻地体会到这种改 变仅仅是 表面上的,并未给小区人们带来生活上的影响,也就是不实用,比如很多居住小区中小水渠等景观设计,就算是在很 高档的社区也有水渠干涸的现象存在,还不如将其改成室外 座椅,或者多种植一些能够美化环境的植物。所以,在规划 的最开始我就摒弃了这些类似的设计,寻找那些既能更好的 服务于人们日常生活,又能美化居住环境的设计。在我的居 住小区规划设计中,我大量的使用了室外运动场地与小区绿 地及小区广场结合的景观。 该小区规划任务是要以多层为主,同时有要求居住人数不小于6000 人。我将高层住宅作为提升小区入住人数的关键。 高层选用的是一梯六户,同时偶数层与奇数层之间又有两个 小楼梯连接,形成高层住宅的每个奇偶层为一个单元。高层 住宅的每一层都有两个三室两厅,两个二室两厅,两个一室 一厅,户型搭配比例适当。又因为小区的周边环境非常好, 又添加以少量的中高层作为高档住宅。中高层是一梯两户, 一个二室一厅,一个三室两厅,顶层则为复式,低层可做商 铺,为小区内部的居民服务。因多层住宅在现今社会的需求 21 量本就很高,再加上用地建设等各类因素的影响,使得多层 的价位本身就很高,在多层住宅中也分为经济多层和少量的 高档多层作为区分。经济多层是一梯四户,每层有两个三室 两厅,两个二室两厅。高档多层则与中高层户型一致。低层 住宅位于基地的最高处,也就是东南部,低层是该居住小区 的豪华区,为了凸显其位置的优越,在低层区的左面设置了 小区的第二个中心绿地及步行道路,并且与小区的会所相 对。高层住宅组团以地下停车为主,有两个地下车库的出入 口,位于小区的两个不同主入口附近,从而增大小区绿地面 积。其他多层则以地上停车为主。 小区流畅而实用的道路系统,体现“人车分流”的基本原则,道路之间有明确的功能区分。小区的规划是以小区路——组 团路——入户路,三级道路网来划分小区的各个组团。小区 内部的小区路连接了小区的四个主入口与小区的各个组团 路,其宽度为 14 米,采用双车道行车方式。组团路则是连 接小区的小区路与各个入户路,宽度为 10 米。入户路的宽 米不等,根据各自的需要而设。对于尽端式的入户路,则设置回车场地。 绿化景观系统设计22 在小区绿化环境的设计上,充分的体现“以人为本”的原则,满足人的多维视觉感官,营造舒适亲人的景观环境。在保证 优美环境的前提下,更是增加了对室外空间利用,优美的环 境与室外空间实用性相结合,才是理想的小区景观。 小区主要景观轴线:利用南北入口、主干道及组团路连接小区的两个主要绿地景观。轴线虚实相接,不显得生硬。 小区次要景观轴线:与小区的主要景观轴线相结合,形成小区的东西向次要轴线;由晨练广场,休闲廊架广场及中心 绿地所组成的次要轴线;由小区路,小区会所及会所前的广 场,小区中心绿地所组成的次要轴线,引导人们的景观视线 向基地的东部,使得滨河水域景观也成为小区景观的一部 小区主要绿地:结合建筑规划设计,由自由休闲活动平台,运动休闲活动平台,住宅中心花园组成完整的视觉景观,满 足小区中心区域功能需求。并由中心绿地引出水域,与河流, 小区绿地形成呼应。 住宅组团区域:设有儿童游乐,住宅休闲庭院等,在满足功能需求的同时,充分考虑每个区域的合理划分及有机联 系,功能区景观特性鲜明,与主题呼应统一。 居住区应根据居民的实际需要配置生活服务设施。由于生23 活方式的改变,生活区中的粮店,菜店已经不复存在,代之 而起的是综合服务商店,小型自选商场,商业配套无偿使用 的时代已经成为历史,如何做到方便生活,有利于经营是值 得研究的新课题。因此,在居住区主入口附近设置了一中型 商场,既满足了本区居民的要求,又方便了外来人员的购物, 其他社区服务中心集中在小区商场附近,在小区路及入口 处,如物业、商铺、小区会所等,充分满足了人们日常生活 的需要,这样设计即节约了土地,又方便了居民的使用,人 们在这里休闲、购物、娱乐和交往,成为小区人气最旺的热 点区域,也是小区文化氛围的具体表现。 规划原则:1、规划要符合遵化市的总体规划。2、必须从空间角度来组织配置好居住区各组成要素。居住区总体规划 是在平面图上进行布局,但我们考虑的问题绝不能局限在平 面上各组成要素相互结合的的合理性,而要扩大到空间角度 来看。3、要充分满足功能要求。4、规划布局要留有余地。 5、要强调布局的统一性。居住区规划的总体布局要强调统 一,做到整体统一、布局协调,同时注意艺术表现效果,使 居住区富有韵律。 总体布局:通过布局将各种建筑用地、道路用地、绿化用地和公共设施等居住区的组成要素,有机的组合成一个和谐 的整体。 规划结构及功能分区:本着方便生活、促进流通、优化环24 境的基本思想进行布局,根据用地的特点,小区总体划分为 七个区域,即六个组团,通过道路及绿地分隔开来,形成相 对独立的区域,每个小组团建筑单体有机的结合,形成较大 的室外共享空间。为了满足居民居住的的需求,本小区在南 半部设立了低层住宅区,高三层,中间大部位多层住宅区, 高六层,北部设置高层住宅区,高 20 层。小区的设计人口 6400人。各区域间通过分布于小区的绿地景观、道路进 行连接,小区的市民广场位于小区的主要道路、中央绿化及 滨水步行系统交汇处,处于小区人流的主流线上,方便居民 享受小区周到的服务。商业设施设在小区筑北,靠近各个组 团的入口,方便居民的日常购物。

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